Một liên danh gồm các doanh nghiệp Nhật Bản và Tập đoàn T&T vừa đề xuất đầu tư tổ hợp ga Ngọc Hồi cùng khu đô thị lân cận theo mô hình TOD tại Hà Nội. Dự án có tổng vốn đầu tư riêng hợp phần nhà ga hơn 32.000 tỷ đồng, được kỳ vọng trở thành đầu mối giao thông chiến lược, kết nối đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam với hệ thống metro và giao thông công cộng của Thủ đô.
Theo thông tin từ Báo Đầu tư, liên danh gồm Tribe Holdings Japan, Infroneer Group, Sojitz Corporation, RS Holdings và CTCP Tập đoàn T&T đã gửi văn bản tới Thủ tướng Chính phủ đề xuất nghiên cứu và đầu tư dự án xây dựng tổ hợp ga Ngọc Hồi kết hợp phát triển khu đô thị lân cận theo định hướng giao thông công cộng (TOD).
Liên danh đồng thời kiến nghị Chính phủ tạo điều kiện để tiếp tục phối hợp cùng UBND TP. Hà Nội và các cơ quan liên quan trong quá trình hoàn thiện hồ sơ, nghiên cứu và triển khai dự án theo đúng quy định pháp luật.
Đề xuất xây dựng ga trung tâm kết nối đường sắt tốc độ cao
Theo phương án đề xuất, dự án được chia thành hai hợp phần.
Hợp phần thứ nhất là đầu tư xây dựng tổ hợp ga Ngọc Hồi theo hình thức đối tác công tư (PPP), áp dụng hợp đồng BT và thanh toán bằng quỹ đất đối ứng.
Hợp phần thứ hai là phát triển khu đô thị TOD trên quỹ đất thanh toán của hợp phần thứ nhất, sử dụng hoàn toàn nguồn vốn từ phía nhà đầu tư.
Tổ hợp ga Ngọc Hồi dự kiến được xây dựng trên diện tích khoảng 92,2ha tại xã Ngọc Hồi, Hà Nội. Theo quy hoạch, đây sẽ là ga đầu mối giao thông đa phương thức ở phía Nam Thủ đô, đóng vai trò kết nối giữa đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, đường sắt quốc gia, các tuyến metro cùng mạng lưới giao thông công cộng.
Không chỉ phục vụ hành khách, khu vực này còn được quy hoạch làm trung tâm khai thác tàu khách, bố trí depot cho các tuyến metro số 1, số 6 và tuyến 1A kéo dài kết nối sân bay thứ hai của Hà Nội, đồng thời tích hợp khu bảo dưỡng đầu máy, toa xe và depot dành cho đường sắt tốc độ cao.
Công suất phục vụ hàng trăm nghìn lượt khách mỗi ngày
Theo hồ sơ đề xuất, ga đường sắt tốc độ cao có khả năng phục vụ khoảng 10.000 hành khách/ngày, đạt tối đa 30.000 lượt vào giờ cao điểm.
Trong khi đó, ga đường sắt quốc gia được thiết kế đáp ứng khoảng 9.000 lượt khách/ngày, có thể tăng lên 20.000 lượt trong thời điểm cao điểm.
Đáng chú ý, khu ga đường sắt đô thị kết nối các tuyến Metro số 1, số 6 và tuyến 1A kéo dài được kỳ vọng phục vụ từ 90.000 đến 120.000 lượt hành khách mỗi ngày, góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực phía Nam Hà Nội.
Ngoài hệ thống nhà ga, dự án còn bao gồm tòa nhà điều hành và văn phòng rộng khoảng 3,2ha, bến xe buýt khoảng 1ha cùng khu depot gần 86,3ha phục vụ bảo dưỡng, sửa chữa và lưu đỗ đoàn tàu.
Tổng vốn đầu tư hơn 32.000 tỷ đồng
Liên danh nhà đầu tư ước tính tổng mức đầu tư cho hợp phần tổ hợp ga Ngọc Hồi vào khoảng 32.369 tỷ đồng (tương đương khoảng 1,23 tỷ USD).
Trong cơ cấu vốn, phần vốn chủ sở hữu dự kiến đạt hơn 4.855 tỷ đồng, chiếm 15% tổng mức đầu tư; khoảng 27.514 tỷ đồng còn lại sẽ được huy động từ các ngân hàng và tổ chức tài chính.
Theo đại diện liên danh, các doanh nghiệp đang làm việc với Ngân hàng Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JBIC) cùng nhiều định chế tài chính của Nhật Bản để thu xếp nguồn vốn cho dự án.
Nếu được chấp thuận chủ trương đầu tư, công trình dự kiến khởi công vào tháng 12/2026 và cơ bản hoàn thành trong năm 2030.
Phát triển khu đô thị TOD quy mô gần 159ha
Bên cạnh tổ hợp nhà ga, liên danh còn đề xuất xây dựng Khu đô thị TOD Ngọc Hồi trên diện tích khoảng 158,8ha, hướng tới hình thành trung tâm đô thị tích hợp với hệ thống giao thông công cộng hiện đại.
Theo quy hoạch, khu đô thị dự kiến có quy mô khoảng 50.000 cư dân, với các chức năng thương mại, dịch vụ, văn phòng, nhà ở và tiện ích xã hội được bố trí xoay quanh hạ tầng giao thông công cộng.
Cơ cấu sử dụng đất gồm khoảng 66,3ha dành cho khu phát triển TOD, 34,9ha công viên và không gian xanh, 23,1ha hồ điều hòa cùng 34,5ha hệ thống giao thông theo mô hình Complete Streets, ưu tiên người đi bộ, xe đạp và phương tiện công cộng.
Tổng mức đầu tư của hợp phần khu đô thị sẽ được xác định trong giai đoạn lập Báo cáo nghiên cứu khả thi. Nguồn vốn thực hiện dự kiến đến từ vốn chủ sở hữu của liên danh cùng các khoản huy động hợp pháp khác.
Nếu được triển khai đúng kế hoạch, khu đô thị TOD Ngọc Hồi sẽ hoàn thành vào năm 2033, với thời hạn hoạt động 50 năm, góp phần hình thành cực tăng trưởng mới và thúc đẩy phát triển đô thị thông minh, bền vững ở cửa ngõ phía Nam Hà Nội.